Миллион данных получат экологи, что сегодня вышли в экспедицию по Волге. За три дня им предстоит дойти до Куйбышевского затона на исследовательском судне «Фламинго». Борт оборудован современными датчиками, они ежеминутно берут пробы воды. Алмаз Хакимов увидел как это работает. Фламинго, так называется научно-исследовательское судно, с этого дня на страже «Волги».
Река в последние годы испытывает наиболее сильную нагрузку, перепады воды, сбросы нечистот. Узнать, как она чувствует себя сегодня – одна из главных задач экологов.«В ближайшие 3 дня экологам предстоит пройти более трехсот километров. Работа колоссальная. Сотни проб. На каждом метре пути»
Судно оснащено по последнему слову техники. Оборудование произведено в России, способно проводить анализы непрерывно в течение восьми часов.
«В данный момент идут сканирование воды на наличие нефтяной пленки»
Данные с этого прибора автоматически поступают в химическую лабораторию на корабле. Всего на борту десятки датчиков и радиолокаторов, в считанные минуты они анализируют уровень кислорода, наличие химических примесей, почти по всей таблице Менделеева. За время экспедиции головной компьютер лаборатории собирает миллион данных.
«Растворенные нефтепродукты, сульфиты ионы, хлорид ионы, фосфаты, ионы аммония, и в том числе и цинк», — рассказал заместитель директора по аналитической деятельности ГБУ «НПО Геоцентр РТ» Артур Вильданов
Для работы на мелководье есть мобильная система. В распоряжении экипажа спутниковая навигация, собственная метеостанция. На всём пути видео мониторинг. Многочасовая запись может стать доказательством для вынесения штрафа, в случае выявления нарушений на берегу.
«Все данные передаются на центральный пост, там уже более глубокий анализ, можем провести, там будут все данные»
Глубокий анализ Волги проводили в прошлом году, тогда концентрация вредных веществ местами была превышена из-за обмеления, загрязняли реку с берега.
«Попадают в Волгу удобрения, которые используются при выращивании сельхозяйственных культур, также это жилые застройки, также естественное антропогенное влияние человека на водный объект», — рассказала начальник отдела экологического мониторинга Министерства экологии и природных ресурсов Республики Татарстан Елена Закирова
Исследование проходит в рамках нацпроекта «Экология» и федерального проекта «Оздоровление Волги». Подобных кораблей в России около 20 — в Москве, Санкт-Петербурге, Астрахани, Волгограде. На всю страну всего два судна, которые действительно ведут исследования, одно из них в Казани.
Свежие комментарии