На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

ГТРК Татарстан

22 подписчика

Свежие комментарии

  • Anatoliy Skorohodov
    Очень "мудрое" решение проблемы. Если сердобольные старушки перестанут собак подкармливать, то те откроют охоту на лю...В России планирую...
  • Раил Газизов
    Проблемы на автодороге ухудшаются каждым годом. Аппарату Главы РТ, Правительству РТ, Кабинету Министров РТ давно уже ...В Татарстане с на...
  • Раил Газизов
    Министр Марсель Минулин дурак и идиот. Он пришёл на месте бывшего министра, который скончался после бурного отпраздно...В Казани в Междун...

В Татарстане на заводе «Соллерс» планируют запуск производства легковых авто

Раис Татарстана Рустам Минниханов в технопарке Идея принял участие в открытии центра продуктового развития компании «Соллерс». Центр будет развивать модельный ряд автомобилей и модернизировать УАЗ, а также займется сопровождением программы локализации и разработки новых технологий. В планах — запуск серийного производства легковых авто.

Мы побывали на заводе «Соллерс» и увидели, как собирают машины. Не прошло и года с официального запуска, а завод «Соллерс» набирает скорость по выпуску автомобилей. 50 машин в сутки, модификации разные – название одно «Атлант».

Каждый автомобиль, сойдя с конвейера, проходит тестовую площадку, как минимум 200 кругов. Имитация дорожного покрытия абсолютно разная.

Один из самых опытных испытателей Рашид Муртазин — сколько намотал километров сосчитать не берется — десять лет обкатывал «Фиаты» и «Форды». Сейчас за рулем отечественного «Атланта».

«Руль, управление отличное, тормоза, сцепление, кондиционер, круиз-контроль есть. Подушки безопасности есть, подогрев зеркал тоже есть», — отметил Рашид Муртазин, водитель-испытатель.

Вибростенд — еще одно дополнительное испытание на наличие скрипов и шумов. Можно задать любой профиль неровности.

Среди заказчиков — крупные государственные и коммерческие компании. 800 машин закупил крупнейший банк для инкассации. Популярностью пользуются для перевозки товаров и у маркетплейсов.

Возможно, часть этих автомобилей может появиться в виде машин скорой помощи, коммунальных служб и школьных автобусов. Главная же задача – локализация производства. На полный цикл планируют выйти в 24 году.

«У нас вот соседи Нижнекамск делают для нас шины. Мы сейчас локализовываем стекла с нашим стратегическим партнером в городе Бор. Мы локализовали аккумуляторы с Акомом и Тубором», — отметил Алексей Матасов, генеральный директор «Соллерс Алабуга».

Факт появления на рынке новых коммерческих моделей усилит конкуренцию в сегменте легких малотоннажных грузовых автомобилей, где в последнее время представлены только модели УАЗ и ГАЗ.

«Каждый день мы прибавляем в темпе и приглашаем на новые созданные рабочие места персонал. Мы предоставляем бесплатные места для нашего завода, автобусы повышенной комфортабельности. У нас бесплатный обед, широкий спектр материальной помощи», — отметил Алексей Матасов, генеральный директор «Соллерс Алабуга».

 

Ссылка на первоисточник
наверх