Экипаж Эдуарда Николаева занял третье место в первом гоночном дне на ралли «Шёлковый путь»

Экипаж команды «Камаз Мастера» пилота Эдуарда Николаева пришел третьим к финишу первого гоночного дня ралли «Шёлковый путь». Стартовали в Лаишевском районе. На этом отрезке проверяют работу всех узлов машины и отрабатывают взаимодействие экипажа. Точный маршрут заранее никому не известен. Репортаж Руслана Мубаракшина.

Итак, дан старт первому спецучастку длиной 142 км в Лаишевском районе вблизи села Державино с финишным селом Катмыш в Мамадышском районе. Один за одним с интервалом в две минуты стартовали экипажи, оставляя после себя густые клубы пыли на сотни метров. На спортивном языке этот отрезок пути называется первый рабочий спецучасток.

«Потому что прямо буквально со старта начинаются повороты, спуски, подъемы, ямы различные и так далее», — сказал руководитель международного проекта «Шёлковый путь» Владимир Чагин перед началом старта гонок.

Это позволит участникам вкатиться в гонку, сработаться со штурманом и сразу почувствовать активную борьбу. Спортсмены отмечают, что маршрут в этом году большой и сложный.

«Очень жарко и практически все этапы по жаре, сейчас будет решать как бы выносливость и правильно построенная стратегия», — сказал штурман экипажа «G-Force BARS» Дмитрий Карпов, комментируя погодные условия.

Высокие температуры скажутся на давлении в шинах, расходе топлива и самочувствии экипажа.

«Кондиционер нам только снится. Но на самом деле в принципе, если до 34-х, 35 градусов, ну такая психологическая нормальная цифра», — сказал пилот команды «ГАЗ РЕЙД Спорт» Александр Русанов. Многие на сегодня ставят задачу особо не спешить и ехать в своем сбалансированном темпе.

Большую часть пути за экипажами наблюдают только съемочные камеры с воздуха. На финише их уже ожидают многочисленные зрители. Самые азартные для лучшего вида забрались на крышу фермы, а вместе с ними и мы. На высшей точке села Катмыш машины видно далеко отсюда, примерно на расстоянии чуть более 1 км.

После пыльной дороги машины принимают холодный душ, а пилоты делятся впечатлениями от трассы. Белорусы смогли составить конкуренцию и обогнать экипаж Андрея Коргинова.

«На третьем км мы попали в их пыль и видели, поэтому это точно их навигационная ошибка, ну а дальше смогли обойти Андрея Коргинова и продолжили движение за Дмитрием Сотниковым, там уже было не обогнать, очень пыльно», — сказал пилот команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович после финиша первого спецучастка.

В целом пилоты положительно оценили трассу и настроились на большой путь — впереди более пяти тысяч километров дистанции».