Решение проблем с общественным транспортом в городах и районных центрах Татарстана должно стать приоритетной задачей этого года, заявил Рустам Минниханов на расширенном заседании коллегии Минтранса республики. Инна Данилова — о результатах и основных планах. Биометрическая система идентификации по лицу и автоматическая система оплаты — лишь часть комплектации нового Нефаза.
Скоро он появится на одном из маршрутов Зеленодольска.«Парк обновляется регулярно. Я думаю, пассажиры будут довольны, как никогда сейчас. Это все новое, все комфортабельно. Приятно ездить», — говорит водитель Зеленодольского ПАТП Альберт Тухватуллин.
Новые сорок современных автобусов поступят в десять городов Татарстана. Больше всего их на линии выйдет в Нижнекамске, Лениногорске, Зеленодольске и Альметьевске.
В этом году муниципалитеты получат 119 новых автобусов. И это не предел. Задача организовать качественное обслуживание пассажиров.
«Руководство страны, лично Президент Владимир Путин, эту тему держит на своем контроле. И благодаря федеральной программе до марта еще 79 автобусов придут. Я хотел бы выразить слова благодарности руководству нашей страны. С большими надеждами, что эти автобусы найдут позитивный отклик населения нашей республики», — отметил.
Жалоб на старый подвижной состав, нехватку водителей и кондукторов и, как результат, долгое ожидание автобусов на остановках, поступает много. Решение этой проблемы в 2024 году — один из приоритетов, — отметил Рустам Минниханов на итоговой коллегии Минтранса республики.
«Сорок минут ждать общественный транспорт — это безобразие.
В работе министерства самый большой провал по общественному транспорту. Вы отдельно эти вопросы рассмотрите по каждому району, по каждому городу», — продолжил Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.Особое внимание — безопасности на дорогах. И цифровые технологии в помощь.
«В дорожном строительстве — это применение новых строительных технологий, дорожных материалов, систем автоматизации. В транспортной отрасли — это применение новых технологий и информирования пользователей, система мониторинга и анализ пассажиропотока», — сказал президент Академии наук РТ, директор ГБУ «БДД» Рифкат Минниханов.
Разработки, в том числе уже внедренные, которые помогают делать дорогу и движение транспорта по ней безопасным, продемонстрировали на выставке перед началом коллегии в холле «Казань Экспо».
Эта новейшая система позволяет бороться с теми, кто скрывает свои номера на весогабаритном контроле. В дальнейшем, двигаясь по автотрассе, они все равно попадают в зону видео-фиксаторов. И таким образом, им приходит штраф за перегруз.
Что очень важно. На ежегодный ремонт дорог в республике по-прежнему тратятся очень большие средства, — отметил глава Минтранса республики Фарит Ханифов. А всего в 2023 году на дорожное строительство в Татарстане направлено почти 250 млрд. рублей. Это огромная сумма и объемы строительства дорог.
«Необходимо провести работу по сохранению существующей сети дорог. Мы очень много тратим на ремонт. И нам необходимо в этом году уже задуматься… о сохранении объемов работ после завершения крупных федеральных и региональных дорог», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов.
Это открытие в 2023 году федеральной скоростной трассы М-12 «Восток» с мостом через Волгу с Татарстане, завершающееся строительство обхода Набережных Челнов и Нижнекамска с мостом через Каму, а также строящиеся автодороги Шали-Бавлы, Вознесенский тракт и Горьковское шоссе и трасса-дублер в Казани. Назвав 2023 год беспрецедентным и для транспортной отрасли, и для всей республики, Рустам Минниханов в целом положительно оценил работу Минтранса Татарстана, поблагодарил за труд и вручил награды.
Свежие комментарии