На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

ГТРК Татарстан

22 подписчика

Свежие комментарии

  • Anatoliy Skorohodov
    Очень "мудрое" решение проблемы. Если сердобольные старушки перестанут собак подкармливать, то те откроют охоту на лю...В России планирую...
  • Раил Газизов
    Проблемы на автодороге ухудшаются каждым годом. Аппарату Главы РТ, Правительству РТ, Кабинету Министров РТ давно уже ...В Татарстане с на...
  • Раил Газизов
    Министр Марсель Минулин дурак и идиот. Он пришёл на месте бывшего министра, который скончался после бурного отпраздно...В Казани в Междун...

Казанский финансист возглавил «Туполев» в разгар кризиса

В российском авиастроении произошла новая смена руководства: управляющим директором конструкторского бюро «Туполев» назначен 37-летний казанский финансист Юрий Абросимов. Он стал самым молодым руководителем в истории бюро после его основателя Андрея Туполева.

Абросимов сменил Александра Бобрышева, опытного производственника, уход которого после года работы вызвал широкий резонанс в отрасли.

Одновременно заявление об отставке подал ключевой соратник Бобрышева — Эдуард Соркин, который год назад возглавил возрождение казанского филиала КБ.

Новый директор значительно отличается от своего предшественника. Если Бобрышев прошёл путь от слесаря до главы предприятия, то Абросимов — экономист, чья карьера строилась на финансовых должностях в казанском филиале бюро и на Казанском авиазаводе. Назначение вызвало неоднозначную реакцию отрасли: одни считают Абросимова временной фигурой на фоне будущей реформы ОАК, другие отмечают его деловые качества и влияние известной в авиастроении семьи — Абросимов является внуком бывшего директора КАЗа, сообщает «БИЗНЕС Online».

Семь смен руководства за одиннадцать лет стали символом системного кризиса бюро. В 2025 году «Туполев» сдал только один самолёт вместо запланированных трёх, что привело к многомиллиардным искам со стороны ключевого заказчика и сорвало переговоры с авиакомпанией S7 о контракте на 100 лайнеров.

Ранее мы писали, что обновленный Ту-214 получил одобрение Росавиации.

 

Ссылка на первоисточник
наверх