В Казани зафиксировали 600 сходов автобусов за июль

В Казани могут увеличиться интервалы между автобусами на маршрутах. Виной всему техническое состояние транспорта. В ассоциации перевозчиков жалуются на поломки. Говорят их может стать больше, почему такой прогноз — сюжете Максима Коронского. «Каждый день пользуюсь (автобусом). – Как часто приходится пересаживаться, автобусы ломаются?

», — жалуются одни жители Казани. «По 15 минут приходиться ждать. Примите меры, пожалуйста», — просят другие.

Ситуация с ожиданием автобусов может стать ещё хуже- в ассоциации автотранспортных предприятий стращают пассажиров: осенью интервалы ожидания увеличатся. В список «проблемных» вошли 23 маршрута. Те, на которых работают машины старше 10 лет.

«Ломаются очень часто. Как видите, жарко. Печки работают. Ждем, хотим дождаться новых автобусов. Были бы очень рады», — рассказывает кондуктор автобуса Людмила. «Это новый привоз. Они не греются. Есть старые – они греются. Оттуда поломки. Возьмите 89-й с 37-м, там старые, еле на ходу», — делится кондуктор Ирина. Пассажирам хорошо знакомы проблемы этих маршрутов: Модели старые, печка работает круглый год, не объявляются остановки. Ждать автобус приходится от 15 минут. Перевозчики пожаловались в публичном поле, что фиксируют от 15 до 30 сходов автобусов по технической причине ежедневно. За июль в Казани зафиксировали 600 сходов с маршрутов. Все автобусы старше 10 лет. При увеличении нагрузки осенью сходов станет больше.

«Прошу пассажиров закладывать больше времени при планировании своего графика поездок. Для чего это нужно? Чтобы быть точно уверенным что на учебу, на работу или по делам приедете без опозданий», — комментирует Председатель ассоциации автотранспортных предприятий Татарстана Сергей Темляков.

Решение проблемы перевозчики видят в замене автопарка. Причём сделать это транспортники рассчитывают за счёт республиканского бюджета. Звучат и намерения в очередной раз повысить стоимость проезда. Но пассажиров это не убеждает. Повышения уже были, но качество услуг от это не улучшается.

«Могли бы не повышать. Очень много пенсионеров, молодежи. Особенно детям школьного возраста, я считаю, должно быть бесплатно. Потому что они еще не зарабатывают деньги», — говорят казанцы. И это главный и самый весомый аргумент жителей – какую бы поддержку из бюджетов не получали транспортники – это бизнес и в то, что он приносит исключительно убытки – с каждым очередным повышением – люди верят с трудом.