Тревожную статистку сегодня озвучила ГИБДД. Более 70 ДТП зафиксировали в Татарстане за сутки, это больше обычного в это время. Одна из частых причин — многие водители поторопились перейти на летнюю резину. Репортаж Дианы Дасаевой. Авто вылетает на встречную полосу на трассе под Челнами, следом — второе.
К счастью, водитель — автор видео успел увернуться и съехать на обочину. Та же трасса — застряла фура. ДТП на Волгоградской — от удара машины отбросило на несколько метров друг от друга.Десятки ДТП регистрируют на дорогах Казани каждый день. Накануне произошло 75 столкновений, есть пострадавшие — пассажир и водитель получили травмы.
Чаще всего нарушают скоростной режим, еще причиной аварии могут стать ямы на дорогах, их стало больше зимы, яркое солнце, которое ослепляет водителя и мешает вовремя затормозить, а еще слишком ранний переход на летнюю резину — уже сейчас запись в шиномонтаж на неделю вперед.
Автоэксперты советуют подождать еще как минимум неделю, хоть городские дороги сухие, дороги загородом, особенно те, что в тени — все еще скованы льдом. Опасны и подтопления — высокий риск заносов.
«Когда водитель на скорости начинает ехать по прямой дороге, автомобиль переходит в аквапланирование, тем самым уменьшается сцепление, отрывается от асфальта и по глади воды как на серфинге несется и автомобиль становится неуправляемым. Любой поворот руля, любое резкое движение приведет к серьезным последствиям» — рассказал руководитель Федерации автомобилистов России, автоэксперт Дмитрий Золотов.
Со дня на день откроют мотосезон. Байки готовят и мотобатальоны Госавтоинспеции — в прошлом году в ДТП с мотоциклами погибли 4 человека, пострадало 69.
«К административной ответственности было привлечено 2933 мотоциклиста это очень большие цифры, здесь, конечно, нужно стремиться к нулю. Среди основных причин — это превышение установленной скорости движения — 1644 факта, несоответствие уровня шума. В этом году работа будет продолжена», — рассказал начальник Отдела ГИБДД УМВД России по Казани Эльнар Садриев.
Правило дорожного движения номер один для мотоциклиста, ему не следуют разве что бесстрашные байкеры, те, что уже рассекают по дорогам Казани, хотя весенние дороги — самые опасные.
«Во-первых, холодный асфальт, это плохой зацеп, то есть резина дубовая, асфальт дубовый, пятно соприкосновения меньше, как пластиком шаркать по асфальту, то есть торможения хорошего нет, поворота хорошего нет. Сейчас весна к тому же, стройки, КАМАЗы, весь песок на самой верхней поверхности асфальта, все это как заехать на песок, зацеп очень плохой», — рассказал преподаватель мотошколы Григорий Марков.
Переобуваться, как и начинать мотосезон автоэксперты советуют во второй половине апреля.
Свежие комментарии