Прокатный сезон открыт: какие ограничения введены для самокатов

С приходом тепла на дорогах открылся сезон проката элетросамокатов. И начался сезон противостояния недовольных пешеходов, и автомобилистов и скоростных ездунов. Помогут ли новые правила и штрафы прийти к компромиссу, разбирался Булат Шакиев. Отважный человек, верхом на моноколесе, едет по дороге общего пользования на улице Декабристов.

И это законно, если его скорость не превышает 25 километров в час. С начала весны вступило в силу постановление о средствах индивидуальной мобильности (СИМ).

«Что такое средства индивидуальной мобильности? — Это самокаты, сигвеи и подобные транспортные средства. Постановлением правительства СИМ приравнены к пешеходам. На данный вид транспорта не нужно получать водительское удостоверение. Также на СИМ можно передвигаться в специально отведенных местах или по дорогам общего пользования, но со скоростью не более 25 километров в час и только с 14 лет», — рассказал руководитель юридической фирмы Владислав Жуков.

В случае превышения скорости грозит штраф до тысячи рублей. Однако безопасность гонщика важнее. Мы поговорили с человеком, который знает, что такое настоящий экстрим.

«Если нужно будет совершать маневры или уворачиваться, например, от машины, то это уже не совсем безопасно и можно попасть в происшествие», — говорит Владимир Панчин. Чаще всего под машину попадают собственники СИМ. 70% ДТП происходят с их участием. Это статистика ГИБДД за прошлый год. Арендованная техника безопаснее, там есть ограничители.

«Теперь можно ожидать, что эта статистика изменится, это пойдет на пользу всем.

Что касается наших пользователей, то спешу их успокоить — для них ничего не изменится. Просто потому что те правила, которые действовали в нашем сервисе в прошлом и позапрошлом сезонах, они ничем не противоречат ПДД и в некоторых моментах даже более строгие», — рассказал пресс-секретарь компании проката Денис Балакирев.

Новые правила сделают проезжую часть и тротуар безопаснее. Их введение поддержали участники движения. Согласно постановлению, пешеходы в приоритете. Но большинство считает, что это вопрос взаимоуважения.

«От уважения зависит многое. Если ты не уважаешь человека, как просто человека, то никакие правила не спасут и не сохранят жизнь», — считает Ксения Бондырь.