В Казани начинается горячая пора у дорожных строителей — они приступают к ямочному ремонту. Привести в порядок несколько улиц им предстоит за ночь — пока движение в городе не стало интенсивным. Какие именно дороги необходимо отремонтировать — список формируют казанцы. Как — об этом Инна Данилова. Когда весна ранняя, ямочный ремонт начинается в марте, а не в апреле, как обычно.
Дыры в асфальте латают по ночам, когда дорожники и водители не мешают друг другу. Уже выполнен ремонт на разворотной петле с проспекта Победы на улицу Зорге, на перекрестке Кул Гали – Габишева, на улицах Лукницкого, 1 Мая, 25 Октября и Фучика.Но немало улиц, до которых дорожная техника еще не дошла, и где водителям приходится лавировать между колдобинами и ямами на трассах. Такая ситуация, например, на улице Галиаскара Камала.
«Это просто ужасно. Это не дорога для центра города. Вообще, в принципе. Я здесь езжу — не каждый день — но езжу. И здесь очень давно такая ситуация», — говорит Айден Габидуллин.
«Здесь нужен капитальный ремонт уже полностью. Это же вообще невозможно ездить», — говорит Ильгизар Гайнутдинов.
К радости автомобилистов, улица Галиаскара Камала в списке 12 участков дорог, которые капитально отремонтируют в этом году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Работы по капремонту начнутся, как только суточная температура воздуха не будет опускаться ниже пяти градусов тепла. Причем список улиц, которые обновят, можно пополнить, оставив заявку в городском чат-боте «Моя Казань» в разделе «Уличные ямы» с указанием точного адреса или отметки на карте.
«В Авиастроительном районе очень нужен ямочный ремонт. И даже дорога, которую сделали на улице Ленинградской, уже вся в колее. И ямы очень заметные», — говорит Айден Габидуллин.
«В принципе, в городе хорошие дороги, но местами надо отремонтировать», — говорит Николай Кириллов.
И не только в Казани, но и в целом по республике, где ямочный ремонт стартовал во всех муниципальных районах.
«Порядка 800 тонн холодной асфальто-бетонной смеси уложено. Это около 7 тысяч квадратных метров. Всего за весенний период выполнят ямочный ремонт на площади около 400 тысяч квадратных метров», — сказал начальник Управления автомобильных дорог Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Карим Нурмухаметов.
Две установки по производству горячих асфальто-бетонных смесей в Татарстане уже запущены. К концу марта заработают и остальные. Ведь холодные смеси, которые в экстренном порядке используют зимой для ремонта дорог, гораздо дороже летних.
Для «горячего» ямочного ремонта время еще не подошло. Но очень скоро наступит. Пока, по необходимости, по ночам делают «холодный» ямочный ремонт. А в дневное время коммунальные службы начали приводить в порядок проезжие части и наводить чистоту.
Свежие комментарии